2020-08-19 编辑:
业入园生产提供了“硬件”支撑。
近日,记者来到印染园区,汕头中圣科营热电有限公司有关人员介绍到,至目前,热电联产项目已为30家入园印染企业供汽,集中供热推进情况顺利。热电联产项目1#、2#、3#锅炉已具备供汽条件并已实施点火,系统整体调试运行完成,具备正式运行条件。1#汽轮发电机组、2#汽轮发电机组已成功并网发电。热电蒸汽管网方面,外管网共计约21000米,目前完成约19800米;场内蒸汽管网共计约350米,已全部完成。
汕头中圣科营热电有限公司基建部经理 李臣良:
我们热电一期的3台锅炉和2台汽轮发电机组现在已经完全投入运行,目前一天的供汽量中压加上低压可以是2000吨左右。我们热电南侧的供热管网已经完成整体进度的90%,热电公司北侧的热力管网已经完成整体的30%,目前已经供汽的企业有30家。我们也希望印染企业能加快他们的建设进度,然后我们做好给他们的服务工作。
除了热电联产项目,印染园区道路管网基础设施项目也在有序推进。目前,已完成雨污水管道22260米,给水管道21400米;经一路纬五至纬十一段、经四路、经三路、纬一路、纬六路、纬七路试通车,纬十、纬十一路浇筑完成;其他道路路基路床及路面混凝土面层、步道、路灯、绿化工程正在加紧施工中。
中信环境(汕头)印染环保综合开发有限公司工程师 张长强:
整个路网大概有19公里的道路,还有污水管道、交通、绿化、照明,现在整体的进度已经将近超过85%。下一步就包括马上要(安装)照明,绿化也做得差不多了,我们争取尽快把整个路网做完,交付给园区的企业使用。
随着印染园区路网建设逐步完善,区交通运输局也优化502公交线路,增设印染园区公交站点,在原有公交站点的基础上增设了纺织中一路口站、纺织中二路口站、纺织南一路口站这三个站点,6个上落客点。该公交车实行分段计费,起步价3元,全程18元。
区交通运输局党组成员、副局长 梁志雄:
最近我们交通局优化一条公交线路进园,也就是502公交线路,安排了18辆纯电动公交车,每天安排进园的公交有56班次,大约每隔二十几分钟就有一班。
印染园区开通了公交线路,让园区职工和沿途群众出行更便捷。
群众:
这有公交站就方便出行,回家可以方便搭到那个客运站。
随着园区各项基础设施建设的不断完善和服务功能不断提升,印染企业进园生产有了足够硬件支撑,对推进我区支柱产业纺织业转型升级、加快练江流域综合整治、实现经济高质量发展发挥了重要作用。
来源 | 区融媒体中心